2025-05-21/ 浏览 364
今年以来,出行经大桥北上旅游、休闲的港澳旅客达600多万人次,港澳单牌车数量超过百万辆次。
事实上,些传早在十几年前,些传厦漳泉都市圈的概念在2010年福建推动海峡西岸城市群的进展中就被提到,相关同城化进展一直在推进中,但近些年,不少业内人士认为,三地同城化举措的实质性进展仍然有限。产业协同除了破除行政区经济利益藩篱与政策壁垒,染疾在不少业内人士看来,对于都市圈的进展,产业链层面的进展至关重要。
值得注意的是,出行今年福建省《政府工作报告》中就提出,要突出联动进展,增强福州、厦漳泉两大都市圈辐射带动作用。虽然这些年三地在一体化中取得了一定成绩,些传但仍存在影响协同进展的因素需要协调。在《规划》的第九部分还提到,染疾破除行政区经济利益藩篱与政策壁垒,建立都市圈一体化进展机制,推动规划重要指标和任务落地落实。
改变散装有业内观点认为,出行同为东南沿海大省,出行与相邻的浙江和广东相比,福建省内城市之间进展比较均衡,但也因此缺少带头大哥,各城市的竞争激烈,彼此关系复杂,逐渐构成经济进一步进展的阻力。以厦门到漳州的城际铁路R3线为例,些传其始于漳州北站,经过榜山、海澄、东泗、浮宫、港尾、漳州开发区,穿过厦漳海底隧道,到达厦门火车站。
厦门、染疾漳州、泉州这三地,并称‘厦漳泉闽南金三角经济区。
出行这一整合措施重要为了打造国际航运枢纽港。(2023年2月7日在新进中央委员会的委员、些传候补委员和省部级重要领导干部学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神研讨班上的讲话)二十三自信才能自强。
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咱们在这个重大政治问题上一定要有定力、些传有主见,决不能自失主张、自乱阵脚。中国进展前景是光明的,染疾咱们有这个底气和信心。